16 ноября 2008

Нейтрализация нагрузок

(Еще не оценили)
Загрузка ... Загрузка ...
Опубликовано Новый процесс каталитического гидрокрекинга |

Подобная нагрузка может быть частично или полностью нейтрализована лишь с помощью специальных приемов и природоохранных мероприятий. Их осуществление, разумеется, означает дополнительные по сравнению с традиционными схемами капиталовложения и эксплуатационные расходы. Относительная величина таких расходов или, вернее, заложенные в соответствующих технологиях возможности рентабельного обеспечения экологических стандартов определяют будущее ВВН и УВСБП как значимой составляющей общемирового топливно-энергетического хозяйства и как многоцелевого промышленного сырья. С этой точки зрения полезно проанализировать наметившиеся в странах подходы к решению «экологических конфликтов», связанных с вовлечением ВВН и УВСБП в хозяйственный оборот.

Если говорить об открытой (карьерной) добыче УВСБП и экстрагировании битума с целью его переработки в синтетическую нефть, то на сегодняшний день крупнейшим производственным объектом подобного роде как по объему производства, так и по воздействиям на окружающую среду является канадское предприятие «Синкруд». Производство синтетической нефти по проекту «Синкруд» осуществляется в три этапа: добыча битуминозных песчаников карьерным методом, экстрагирование из них битума и переработка битума.

Карьерной разработке УВСБП предшествуют вскрышные работы, в ходе которых удаляется слой болотистой торфяной почвы и покрывающей породы общей мощностью до 35 м (в среднем около 15 м). К настоящему времени вскрышные работы проведены на площади, обеспечивающей 8-летний срок эксплуатации карьера.   Эти  работы   будут   продолжаться  вплоть  до

достижения проектных размеров выработки в 3900 га (4,3X7,6 км).

Продуктивный слой средней мощностью 42 м разрабатывается четырьмя драглайнами общей суточной мощностью около 255 тыс. т. Добытая порода укладывается валами для последующей перегрузки четырьмя многоковшовыми роторными экскаваторами на конвейерные транспортеры общей протяженностью 36 км и производительностью 6,3 тыс. т в час каждый. С транспортеров битуминозная «руда» поступает на промежуточный склад, откуда в свою очередь подается на установки экстрагирования.

Метки:, , , , , , ,

Посмотрите:

Google Bookmarks БобрДобр.ru RUmarkz МоёМесто.ru Mister Wong

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.